Автомобили и запчасти, выпущенные после 1 июля и имеющие российские сертификаты, окажутся вне закона. И документы их тоже будут недействительны. Об этом «Российской газете» рассказали в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Объем торговли между Россией и Японией в мае 2016 года составил 134,8 млрд иен ($1,29 млрд), что на 18% меньше чем показатель годичной давности, следует из данных министерства финансов Японии.
Евросоюз продлил запретительные меры в отношении Крыма и Севастополя на 12 месяцев — до 23 июня 2017 года. Такое заявление сделал Совет ЕС. В заявлении говорится, что такое решение принято «в рамках стратегии непризнания присоединения» полуострова к России.
Российские власти отказались от идеи ввести акцизы на пальмовое масло и вредные продукты. Об этом заявил в четверг глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев.
Ранним утром в среду, 01 июля 2015 года, в порт Вэньчжоу (провинция Чжэцзян, Восточный Китай) прибыло судно с грузом из России. Это обозначает официальное открытие прямого грузового морского рейса, связывающего Вэньчжоу с Дальневосточным регионом России. Позже в тот же день судно, груженное товарами китайского производства, отправилось обратно в Россию. Об этом 03 июля 2015 года сообщило агентство Сеньхуа.
В связи с российским валютным кризисом число отечественных ИП, специализирующихся на челночной торговле турецкими товарами, за первый прошедший месяц 2015-го года снизилось ровно на три четверти относительно того же прошлогоднего показателя. В связи с этой тенденцией существенно страдают и предприниматели связанные с перевозкой и таможенным оформлением грузов.
Антимонопольное ведомство полагает, что таможня намеренно затягивает восстановление онлайн-оплаты таможенных платежей с помощью карт межбанковской системы «Зеленый коридор». Генпрокуратура и первый вице-премьер Игорь Шувалов вступались за участников внешней торговли, но пока безрезультатно.
Причиной для возбуждения дела послужилo заявление ООО «Таможенная платежная система» (ТПС) o том, что ФТС необоснованно прекратила прием таможенных карт для оплаты платежей.
Как сообщал «Ъ», с 8 ноября 2011 года таможня перестала принимать карты платежной системы «Зеленый коридор», которые выпускаются банками под контролем ТПС. Затем также приостановили и прием карт, которые выпускаются под контролем второго координатора эмиссии — конкурирующего с ТПС ООО «Таможенная карта».
ФТС поясняла отключение переносом серверов, обеспечивающих взаимодействие с платежными системами, в новый центр обработки данных. Импортеры заявили, что из-за отсутствия онлайн-режима, растаможка груза сильно затягивается, вследствие чего растут расходы по гранению, а также фрахт транспорта.
