Согласно статистическим данным перевозка более половины всех грузов на территории РФ осуществляется автомобильным транспортом, большое количество из которых это — товары из Финляндии.

Однако правовое регулирование грузового автотранспортного сообщения в нашей стране до недавнего времени оставляло желать лучшего, поскольку утвержденные много лет назад нормативные акты оказались малоэффективными в современных реалиях.

Только в 2011 году были приняты новые правила, которые устанавливают порядок заключения договоров перевозки груза и фрахтования транспортного средства, сроки доставки и выдачи груза, процесс составления актов и предъявления претензий, а также некоторые другие вопросы.

Общие положения

Осуществлять платные международные перевозки грузов, в том числе и перевозки из Финляндии, имеют право транспортные компании, владеющие собственным автомобильным парком, который соответствует международному стандарту, соблюдающие действующие правила международных перевозок и имеющие лицензию на право оказания услуг по транспортировке грузов.

Обязательным условием является наличие страхования гражданской ответственности на весь автомобильный транспорт.

Автотранспортные предприятия принимают к перевозке грузы на основании утвержденных в установленном порядке планов и заключенных годовых договоров на перевозку грузов автомобильным транспортом, а также грузы разового характера.

Типы и количество автомобилей, необходимых для осуществлен перевозок грузов, определяются автотранспортными предприятиями зависимости от объема и характера перевозок.

Сроки доставки грузов автомобильным транспортом определяются условиями договора перевозки. Если сроки не установлены в договоре перевозки, то они исчисляются из расчёта 300 километров в сутки в междугороднем сообщении.

Доставка сборных грузов осуществляется с соблюдением всех вышеперечисленных моментов.

Договор перевозки

На перевозку грузов автомобильным транспортом грузоотправитель представляет в автотранспортное предприятие при наличии годового договора на перевозку грузов автомобильным транспортом соответствующую заявку, а при отсутствии годового договора — разовый заказ.

Последовательность действий при этом следующая: грузоотправитель подает перевозчику заказ (заявку), оформленный в свободной письменной форме. Перевозчик обязан рассмотреть поданный документ и в срок до трех календарных дней с момента его получения сообщить грузоотправителю о принятии или об отказе в принятии заказа (заявки).

В случае отказа от принятия перевозчик должен вернуть грузоотправителю поданный им документ и письменно разъяснить причины отказа. Если же заказ (заявка) принят, то перевозчик по согласованию с грузоотправителем определяет условия перевозки груза.

Обязанности сторон

Грузоотправитель обязан до прибытия автомобиля под погрузку:

• Подготовить груз к перевозке (затарить, сгруппировать по грузополучателям), с тем чтобы обеспечить рациональное использование подвижного состава и сохранность груза в пути следования.
• Заготовить товарно-транспортные документы, пропуска на право проезда к месту погрузки и выгрузки грузов и т.п.

Груз, который был предъявлен грузоотправителем в состоянии, не соответствующем правилам перевозки, и не был приведен им в надлежащее состояние в срок, обеспечивающий своевременную отправку, считается не предъявленным.

В этих случаях грузоотправитель обязан оплатить стоимость пробега автомобиля в обоих направлениях от места подачи автомобиля до места погрузки, а также штраф за простой автомобиля в ожидании погрузки. Отдельно предусмотрена законодательством и ответственность за неправильное оформление товарно-транспортных документов.

Вместе с грузом грузоотправитель обязан передать автотранспортному предприятию сертификаты, ветеринарные свидетельства или другие документы, необходимые для перевозки грузов в соответствии с санитарными и другими правилами.

Грузоотправитель не должен предъявлять к перевозке в одном автомобиле различные по своим свойствам грузы, если их совместная перевозка может привести к порче этих грузов.

При сдаче груза к перевозке грузополучатель имеет право проследить, правильно ли произведена погрузка на автотранспортные средства, учтены ли его пожелания по перевозке грузов (указанные в товарно-транспортных документах).

Автотранспортное предприятие имеет право отказаться от приема груза к перевозке, если:

• Груз предъявлен грузоотправителем в ненадлежащей таре или упаковке.
• Предъявленный груз не предусмотрен заявкой или принятым к исполнению разовым заказом, а при междугородных перевозках — с назначением в другой пункт.
• Вес предъявляемого груза, перевозка которого должна осуществляться на одном автомобиле, превышает грузоподъемность подвижного состава, поданного под погрузку согласно заказу или заявке.
• Груз не может быть доставлен вследствие явлений стихийного характера, из-за дорожных или климатических условий, вызвавших временное прекращение или ограничение перевозок грузов по автомобильным дорогам.

При отказе от приема предъявленного к перевозке груза в случаях, предусмотренных пунктами «а», «б» и «в», автотранспортное предприятие взыскивает с грузоотправителя стоимость фактического пробега автомобиля в обоих направлениях от места подачи автомобиля до места погрузки в соответствии с тарифами на перевозку грузов автомобильным транспортом.

Грузоотправитель не имеет права предъявлять, а автотранспортное предприятие принимать груз к перевозке в случаях, когда:

• Такая перевозка запрещена Уставом автомобильного транспорта (статья 18).
• На грузы товарного характера грузоотправителем не оформлены товарно-транспортные документы.

Экспедиторское сопровождение

Перевозка грузов может производиться автотранспортным приятием как с выполнением транспортно-экспедиционных операций по приему, сопровождению и сдаче грузов экспедитором (грузоотправителя, грузополучателя, самого транспортного предприятия), так и без такового. Однако в отношении некоторых видов грузов экспедиторское сопровождение является обязательным.

При сопровождении товара экспедитор решает сразу несколько сложных задач. Так, он готовит все сопроводительные документы и обеспечивает нужные режимы хранения товара, а также контролирует выполнение услуг склада. Кроме этого, он готовит груз к перевозке, контролирует весь процесс погрузки и выгрузки, организовывает выбранный заказчиком маршрут и обеспечивает сохранность груза.

Экспедирование груза включает в себя и другие важные моменты. К ним относятся таможенное оформление грузов, а также постоянная проверка состояния груза и условий перевозки в процессе движения.

При этом экспедитор оперативно информирует заказчика о месте нахождения товара и максимально оперативно сообщает ему обо всех отступлений от его указаний. И, конечно, если во время транспортировки товара происходят разнообразные трудности, экспедитор готов решить все вопросы.

Транспортировка ценных грузов

Грузоотправитель (грузополучатель) может предъявлять к перевозке грузы с объявленной ценностью.

Он обязан объявить ценность следующих грузов:

• Драгоценных металлов и изделий из них; драгоценных камней, предметов искусства, картин, статуй, художественных изделий, антикварных вещей, ковров, не имеющих прейскурантной цены, опытных машин, оборудования и приборов, на которые не утверждены цены.
• Домашних вещей.

Не допускается объявление ценности грузов, перевозимых навалом, насыпью, наливом, за пломбами грузоотправителей, а также скоропортящихся и опасных грузов. Также не допускается объявление ценности части груза, перевозимого по одной товарно-транспортной накладной.

Объявленная ценность не должна превышать действительной стоимости груза. В случае разногласий между автотранспортным предприятием и грузоотправителем (грузополучателем) стоимость груза определяется экспертизой, о чем составляется акт.

Смотрите также:

---

Сохраните к себе на стену, чтобы не забыть: