Минтрансы РФ и Финляндии заключили соглашение о ж/д перевозках опасных грузов
Российское и финское министерства транспорта заключили во вторник, 25-го июня, соглашение о перевозках опасных грузов в прямом международном ж/д сообщении.
Российское и финское министерства транспорта заключили во вторник, 25-го июня, соглашение о перевозках опасных грузов в прямом международном ж/д сообщении.
Обзор итогов надзорной деятельности Санкт-Петербургской транспортной прокуратуры за исполнением законодательства в Балтийской, Пулковской и Санкт-Петербургской таможнях вскрывает значимые недостатки в организации данного надзора.
На подходном канале к Многофункциональному морскому перегрузочному комплексу (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались дноуглубительные работы. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Феникс», инвестора проекта. Заказчиком дноуглубительных работ выступает ФГУП «Росморпорт»
На днях российское правительство определилось со стоимостью проезда по федеральным дорогам грузовых автомобилей массой свыше 12 т, и стоимость эта составила 3,5 руб/км. Плательщики — владельцы большегрузов, по расчетам чиновников, ежегодно будут пополнять федеральный бюджет как минимум на 50 млрд рублей.
Группа НМТП сообщает, что консолидированный грузооборот предприятий Группы за январь-май текущего года составил 61,3 млн. тонн против 68,4 млн. тонн, полученных за аналогичный прошлогодний период.
На днях премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, которое с 1-го ноября следующего года обязывает владельцев грузовых автомобилей с разрешенной массой более 12 тонн оплачивать проезд по федеральным дорогам. Тариф составит 3,5 руб. за 1 км. Таким способом Росавтодор желает компенсировать ущерб, наносимый автодорогам тяжелыми фурами. Предполагается, что ежегодные «сборы» с дальнобойщиков будет составлять до 160 млрд руб. Эксперты уверены, что водители, как и прежде, отыщут возможности обойти систему оплаты, поскольку «не знают, за что они платят и куда пойдут собранные деньги».
Министерство промышленности и торговли Российской федерации (далее — сокращенноМинпромторг) рассматривает среди возможных вариантов отмену пошлин на ввоз в страну электромобилей. И неспроста, ведь, согласно последнему сообщению Минпромторга, в случае временного анулирования пошлин количество ввезенных в Россию электромобилей в следующем 2014-м году возрастет десятикратно.
Экономическая интеграция Украины со странами Таможенного союза (далее — сокращенно ТС) и Единого Экономического Пространства (соответственно, далее — сокращенно ЕЭП) может привести к приросту украинского ВВП на порядка двух процентов каждый год.
Эти выводы сделала межведомственная экспертная группа под руководством правительственного уполномоченного Украины по вопросам сотрудничества с РФ, государствами-участниками СНГ, ЕврАзЭс и другими региональными объединениями Валерия Мунтияна.
«Что касается ВВП, расхождение по минимальным и максимальным прогнозам составляет от 1,8 до 2,2% роста ВВП в первом году. В последующие годы значение эффекта будет уменьшаться, но все равно останется положительным и составит не менее 1,5-1,7% прироста ВВП ежегодно», — сказал Мунтиян.
На нашем информационном ресурсе Вы можете ознакомиться со статьями про автомобильные международные перевозки грузов и найти там множество интересного и полезного.
По его словам, экспертная группа разработала 8 сценариев математико-экономических оценок на краткосрочный (1-3 года) и среднесрочный периоды (5-7 лет). Согласно этому анализу, экономическая интеграция Украины со странами Таможенного союза, ЕЭП и ЕЭС является целесообразной.
По его словам, это связано с тем, что это крупнейший рынок для украинских товаров, структура экспорта в эти страны самая лучшая (товары с наибольшей добавленной стоимостью), а также крупнейшие инвестиции с этого рынка.
«Мы пришли к выводу, что наибольшее количество инвестиций в Украину идет именно из России, в том числе и через оффшоры (Кипр и другие страны). Только РФ с 1992 года завела 18 млрд долл., хотя официально является цифра 3,8 млрд», — сказал Мунтиян.
По его словам, это еще раз подтверждает привлекательность Украины для иностранных инвесторов.
Он сообщил, что все оценки делались, исходя из тех преференций, которые были согласованы на высоком уровне, а также из существующих гарантий и компенсаций для Украины со стороны стран ТС.
Источник — fakty.ictv.ua
Грузооборот портов Китая за пять месяцев текущего года увеличился на 9,4% относительно аналогичного прошлогоднего показателя, составив тем самым 4,3 млрд тонн. Согласно данным министерства транспорта КНР, объем перевалки грузов в морских портах Поднебесной, среди прочего, увеличился на 9,2% — до значения в2,98 млрд тонн, в речных увеличился на 9,7% — до значения в 1,32 млрд тонн.
За первые пять меясяцев текущего года объем переработки грузов в торговых и рыбных портах Украины и на промышленных причалах (морских и речных) снизился на 6,7%, тем самым составив61,0 млн.т.
Для развития торговых связей между Японией и Сахалином Правительство области организовало встречу представителей из Японии, сахалинскими таможенниками и администрацией Корсаковского морского торгового порта. Главным вопросом встречи стал ввоз продуктов питания из Японии на Сахалин
Если Украина будет теснее сотрудничать с Таможенным союзом (далее — сокращенно ТС), и станет членом Единого экономического пространства (далее — сокращенно ЕЭП), ее валовой выпуск может возрасти на 3,4%, а ВВП увеличится на 2,2-2,6%.
Именно такие данные сообщил представителям прессы Правительственный уполномоченный по вопросам сотрудничества с Российской Федерацией, государствами — участниками СНГ, Евразийского экономического сообщества и другими региональными объединениями Валерий Мунтиян. Он пояснил, что эти цифры – результат кропотливой работы украинских экспертов, владеющих методологией делать подобные расчеты.
Вы можете ознакомиться со статьями о международных автомобильных перевозках на нашем сайте.
Правительственный уполномоченный, в частности, отметил, что в последнее время участились вопросы о векторе внешней политики, который выбирает Украина. Валерий Мунтиян подчеркнул, что ставить так вопрос некорректно, потому что два рынка — Евросоюза и Таможенного союза — примерно равноценны по объемам, однако совершенно разные по структуре. На Запад идут преимущественно сырьевые товары — металлургия, химия, агросырье и т.д., а в страны постсоветского пространства (Таможенного союза и других государств СНГ) — товары с наибольшей добавленной стоимостью — машиностроение, судостроение, оборудование и значительное количество продукции пищевой промышленности. То есть те, которые обеспечивают украинцам зарплату.
Вследствие этого, по словам Валерия Мунтияна, внешнеторговая политика Украины должна быть взвешенной и рассудительной. И поэтому прежде, чем активизировать интеграционные процессы в том или ином направлении, создаются рабочие группы, чтобы проанализировать какие результаты будет иметь Украина от того или иного шага.
Источник — KP.UA
Президент Владимир Путин на днях назвал в качестве наиболее вадных приоритетов внешней политики нашей страны продвижение партнерства со странами СНГ, углубление евразийской интеграции в рамках Таможенного союза (далее — сокращенно ТС), Единого экономического пространства (далее — сокращенно ЕЭК) и создание к 2015-му году Евразийского экономического союза.
Перевозки нефти и нефтепродуктов по сети РЖД в течение минувшего мая этого года снизились на 2,1% относительно аналогичного прошлогоднего показателя, тем самым составив 22,192 миллиона тонн.
16 июня Россия, Беларусь и Казахстан вводят повышенные таможенные пошлины на легкие коммерческие автомобили (LCV) из Германии, Италии и Турции. Мера носит антидемпинговый характер и призвана защитить местных автопроизводителей от убытков, объясняют в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Антидемпинговое расследование началось в ноябре 2011 года по инициативе компании «Соллерс», которая собирает легкие грузовики Isuzu
Еврокомиссия (далее — сокращенно ЕК) надеется на уравнивание утилизационного сбора в России уже к июлю-месяцу, — заявил глава ЕК Жозе Мануэл Баррозу на прошедшей на днях пресс-конференции в рамках Саммита РФ-ЕС в Екатеринбурге.
Всего лишь незначительная часть идущих из Азии в Европу грузов проходит через территорию стран Таможенного союза (далее — сокращенно ТС). Из соображений безопасности международные перевозчики предпочитают более длинные обходные пути.
Всего в мае-месяце текущего года на Северной железной дороге (далее — сокращенно СЖД) погружено:
ООО «Порт Высоцкий» (Ленобласть) в течение пяти минувших месяцев текущего года подняло перевалку отечественного энергетического угля на 86,8% относительно аналогичного прошлогоднего показателя, достигнув тем самым значения в 1,96 млн тонн.