В 2011, 2012, 2013 годы доля вакантных площадей была близка к нулю. «Сейчас мы находимся в той точке рынка, когда объем вакантных площадей максимальный, но он уже не увеличивается, а начинает снижаться», — комментирует директор направления по представлению интересов корпоративных клиентовKnight Frank Константин Фомиченко.

По его словам сегодня доля вакантных площадей в Москве составляет 10%. В Санкт-Петербурге этот показатель составляет — 6%. Причем из них 50% — новые комплексы, а вторая половина — освобожденные объекты. В то же время в Екатеринбурге можно отметить дефицит складских объектов. «На Урале доля вакантных площадей достаточно давно колеблется на уровне 1-2%, — уточнил К. Фомичев.
В текущем году, по прогнозам эксперта, произойдет некоторое снижение потребления. «Однако, как положительный тренд, можно отметить то, что условия аренды и ставки стабилизировались», — подчеркнул он. Что является большим плюсом для компаний, которые занимаются международными перевозками грузов.

РЖД-партнер

Похожие публикации:

• Товары из Финляндии — отличное качество!
• Автомобильные международные перевозки. Кризис — перспективы неясны

---

Сохраните к себе на стену, чтобы не забыть: