Из чего складывается цена доставки от отправителя до получателя товара?

Цена международных перевозок грузов складывается из нескольких основных статей, причем основной затратной статьей является не сама транспортировка груза, как может показаться на первый взгляд, а таможенное оформление, стоимость которого достигает 60-80% от всех затрат на перевозку.

Поэтому транспортная схема (если вам, конечно, не столь критичны сроки доставки, а важнее – оптимизация расходов) должна быть подчинена таможенному оформлению: промежуточным пунктом доставки должен быть таможенный орган, в котором затраты на очистку груза будут минимальными.

Разумеется, это не означает, что вы должны доставить груз в место растаможки любой ценой. Хотя место расположения таможни и является определяющим, транспортная схема также строится, исходя из вида и количества груза, страны отправления, возможности использования того или иного вида транспорта, стоимости промежуточного хранения, погрузки и разгрузки, самой доставки груза.

Для больших партий грузов, скорость доставки которых не особо важна, используют морской транспорт, для срочных или ценных и хрупких грузов – авиационный. По железным дорогам везут, в основном промышленные сыпучие и наливные грузы (уголь, удобрения, нефть и нефтепродукты), тяжелую технику и древесину.

Международные перевозки грузов автомобильным транспортом возможны там, где между странами есть сухопутное сообщение. Наиболее распространена доставка в еврофурах и контейнерах. Очень часто автомобили используются в мультимодальных перевозках (с использование нескольких видов транспорта) в сочетании с морским транспортом.

Санкт-Петербург как крупный логистический центр Северо-Запада

Основная доля международных перевозок в Северо-Западном регионе России приходится на Санкт-Петербург. А основной страной, через которую к нам поступает импорт, является Финляндия (везутся товары как финских производителей, так и транзитные грузы из Скандинавии и всей Европы), что неудивительно, учитывая наше географическое соседство.

Немалую роль в выборе играет стабильность и надежность наших связей.

Также рядом с нами расположены и порты Балтии, но если, к примеру, стоимость доставки контейнера из порта Таллина в Россию колеблется (от 2000 до 4000 евро в разное время), то цена грузоперевозки из порта Хамина-Котка почти постоянна: 2000-2100$. Контейнерная доставка удобна и тем, что повышается безопасность доставки и ее удобство: нет необходимости в перетарке на промежуточных пунктах.

Если учесть, что объем морского контейнера великоват для небольших поставок, можно использовать его для перевозки сборных грузов – тогда стоимость доставки будет делиться на всех владельцев небольших партий товаров, что весьма выгодно грузовладельцам.

В этом случае насущной необходимостью становится наличие складов как в пункте отправления (для консолидации грузов), так и в некоем промежуточном пункте (удобнее всего – в месте прохождения таможенной проверки) — для рассортировки товаров от разных отправителей для их последующей доставки в пункты назначения.

Этим требованиям в полной мере соответствует наша компания, одним из основных направлений деятельности которой является доставка сборных грузов из Финляндии. У нас есть консолидационный склад в Хельсинки и склад в Санкт-Петербурге. Мы берем на себя все операции по объединению грузов в одном контейнере, перевозку, таможенное оформление в том органе, где затраты на него будут минимальными, рассортировку и доставку отдельной партии груза конкретному заказчику «до двери» в любой регион России.

При этом цена международной перевозки, а зачастую и ее сроки будут меньше, нежели при непосредственной доставке морским транспортом в Санкт-Петербург.

Если вам необходимо быстро и по разумной цене доставить из Финляндии небольшую партию товара – обращайтесь в компанию «Финсбор». Наши опытные специалисты с радостью вам помогут и организуют вашу доставку так, что вы останетесь довольны.

 Tel/Fax: +(358) 401-59-69-69 (телефон в Хельсинки)

Тел: +7(812) 645-04-37 (телефон в Петербурге)

Тел: +7(812) 936-01-98 (телефон в Петербурге)

Смотрите также:

---

Сохраните к себе на стену, чтобы не забыть: