Администрация Клай­педс­ко­го морс­ко­го пор­та предвещает в текущем году снижение гру­зо­обо­рота на 2,7% относительно аналогичного прошлогоднего показателя, а именно —  до 35,5 млн тонн

Одна из причин подобного прогноза —  снижение показателей пе­ревал­ки удоб­ре­ний. Ру­ководс­тво пор­та от­ме­ча­ет, что пе­ревал­ка зер­но­вых ре­корд­но­го ли­товс­ко­го уро­жая в этом го­ду не смо­жет ком­пен­си­ро­вать спа­да.

«В 2012 г. ре­кор­да 2011 г. мы не дос­тигнем. Дву­мя луч­ши­ми го­дами бы­ли 2010 г. и 2011 г., ког­да пе­рева­лили со­от­ветс­твен­но 36,6 млн тонн и 31,2 млн тонн», – за­явил на пресс-кон­фе­рен­ции ди­рек­тор ад­ми­нист­ра­ции Клай­педс­ко­го пор­та Эуге­ни­юс Гянт­ви­лас.

По его сло­вам, это обус­ловле­но объ­ек­тивны­ми при­чина­ми – ре­мон­том НПЗ Or­len Li­etu­va и сок­ра­тив­шимся по этой при­чине экс­пор­том неф­тепро­дук­тов, сок­ра­щени­ем объ­емов пе­ревал­ки экс­пор­ти­ру­емых Бе­лорус­си­ей че­рез Клай­пе­ду удоб­ре­ний.

«Нуж­но учесть и то, что в этом го­ду Or­len Li­etu­va был ос­та­нов­лен на пол­то­ра ме­сяца, про­води­лись ре­монт­ные ра­боты – на этом как ми­нимум 0,5 млн тонн бы­ло по­теря­но. Так­же в этом го­ду «Бел­ка­лий» под­пи­сал до­гово­ры с Ин­ди­ей и Ки­та­ем не с на­чала го­да, а се­реди­ны мар­та. В ито­ге по­теря­но еще око­ло 1 млн тонн», – ска­зал Э. Гянт­ви­лас.

По данным РЖД-Партнер

Похожие публикации:

• Склады в Финляндии
• Классификация автомобильных грузоперевозок

---

Сохраните к себе на стену, чтобы не забыть: